合肥空压机维修

相关人员在操作英格索兰空压机时，可能会面临压缩机频繁故障和油压低的问题。我们该怎么办?我们知道压缩机油低的原因很多，但一般来说，主要有以下几个原因：通过逐一调查，我们可以发现问题，检查步骤如下：油压传感器：压缩机油压其实不低。只有机油压力传感器故障才能导致电气错误报警。通过比较现场仪表显示的值和传感器显示的值，可以很容易地进行判断。油泵进口过滤器堵塞：拆下油泵进口过滤器，清洗滤芯。油泵出口安全阀：调整油泵出口安全阀，检查是否正常。油箱油量不足：适当增加油箱油量。油系统漏油：仔细检查压缩机油系统有无漏油，压缩机无明显漏油。(一般来说，通过以上五个步骤的检查，基本上可以解决问题。如果问题仍未解决，请按照以下步骤进行进一步检查)。油泵故障：检查油泵齿轮与壳体间隙是否过度磨损，必要时更换齿轮。

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空压机经常因过载跳闸，频繁停机，这确实会给空压机用户带来困扰。如果你想解决这个问题，须从根本上解决问题，那么让我们先和编辑一起了解空压机维修保养的原因吧!只有了解存在问题的原因，才能制定相应的正确对策。检查输入电源线是否有发热和烧坏的迹象。主要检查三相电源进线和电机进线，如果有松动或短路，则重新连接。一般螺杆式空压机的额定工作电压为380V，在很多建筑工地(工厂的电压供应比较稳定，通常情况不是这样)，变压器比较小，设备不开机时电压是400V，但是电压降到350V，正常运行时，电压只有360V，短期使用问题不大，如果长时间使用，必然会对电气系统造成较大的损害，从而导致空压机过载跳闸。头部电阻过大会导致空压机启动电流过大进而跳闸，而润滑油在其中的作用非常重要。如果间隙过大，部分气体从间隙泄漏，工作效率低，间隙过小，星轮与螺杆之间的阻力大，负载大，电机能耗大;机头润滑油量过多。机头出口断油阀失灵。停机后，油切断阀未及时关闭，大量润滑油被压入机头，导致启动过程中启动阻力过大，电流增加导致过载保护跳闸。

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螺杆式空压机启动时进气阀阀片处于关闭状态，确保不带负荷启动。当电动机重负荷运转时，三相电磁阀加电后被打开，由此过来的气体进气进气阀的伺服汽缸，推动伺服汽缸的阀杆，带动进气蝶阀，使之全开，开始重负荷运转。蝶式进气控制阀内部的单摆式止回阀自带配重和氟橡胶密封圈，开机时螺杆式空压机主机吸气，由于压差的原因，止回阀能及时迅速的紧密关闭，确保没有停机吐油的现象。

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一般激光切割专用空压机产生的压缩空气均含有一定量润滑油，并有一定量的水，有些场合是禁油和禁水的，这时不但对压缩机选型要注意，必要时要增加附属装置。解决的办法：一是选用无润滑压缩机。这种压缩机气缸中基本上不含油，其活塞环和填料一般为聚四氟乙烯。但这种机器也有缺点，润滑不良，故障率高;聚四氟乙烯也是一种有害物质，食品、制药行业不能使用;无润滑压缩机只能做到输气不含油，不能做到不含水。第二种也是常用的方法，是将空压机(无论哪种)再加一级或二级净化装置或干燥器。这种装置可使压缩机空气既不含油又不含水，使压缩空气中的含油水量在5ppm以下，可满足工艺要求。